מחתר חוצה ישראל 2011

על-פי מיטב המורשת של מועדון החותרים "טרה סנטה" ומיסדיו – עומר זינגר ושגיא נחושתן, שהראו לנו נתיבות בימים, לימדונו את חדוות החתירה והציתו בנו את ניצוץ ההרפתקה – אנו מצדיעים במשוטינו מדי שנה בשנה לארץ חדשה ישנה – "אדמה קדושה" המשתרעת בגאון אל-מול חופיו הכחולים צלולים של ים התיכון – ערש התרבות האנושית. זה הסיפור והעובדות האמיתיות אודות מחתר הקיאקים הגדול לאורך חופי ישראל מצפון לדרום מחתר הקיאקים השנתי מראש הנקרה לאשקלון. 19 ועד 21 במאי 2011.

השנה החליט אמנון שהמחתר יתבצע ללא הפסקה תוך פחות מ- 40 שעות. טוב, לא ממש השתכנעתי אבל לא יכולתי להשיב פניו ריקם כי אחרת אשתו לא הייתה מרשה לו בשום אופן לחתור לבד. בכל-אופן לאחר קצת דיבורים וברבורים הוחלט לבסוף שהמחתר יתבצע על-פני 3 ימי חתירה בלבד.

המשתתפים:

אמנון "זה הטקס הלוקל-פטריוטי השנתי שלי, ואמשיך לעשותו כל-עוד אני יכול" רם גוטמן, תל אביב בן 59

קובי "אם יהיה מזג אוויר טוב, אפילו יש סיכוי שאיהנה מזה" רוזן, תל אביב, בן 58

קרל "זו הסקירה הבריאותית השנתית שלי ללא צורך לראות רופא, חוץ מזה, הבטחתי לאשתו של אמנון שלא אניח לו לחתור לבד" ויסל, קיבוץ מעברות, בן 57

סרגיי "אני אוהב לחתור ואני אוהב אתגרים, המחתר הזה הנו שילוב של שנייהם פודלוב"  הרצלייה בן 40

גיל משתתפים ממוצע: 53.5 

מסלול המחתר:

מדוע 3 ימי חתירה? בעבר כבר חתרנו את המרחק בחמישה וארבעה ימים ורצינו להתקדם, אך לפי שעה יומיים בלבד נראה לנו אתגרי מדי.

נקודת ההתחלה: חוף בצת , למרגלות ראש הנקרה , החוף הצפוני ביותר של ישראל

נקודת הסיום: מרינה אשקלון- מרחק קילומטרים ספורים מרצועת עזה.

קיאקים: אמנון קובי וסרגיי חתרו ב- NDK Explorer וקרל חתר בקיאק Epic !8 Sport שקיבל במתנה מפרייה הופמייסטר האגדית.

יום ראשון למחתר: 19 במאי 2011

נתיב החתירה: בצת- שיקמונה- עתלית-נחשולים

מזג אוויר: היום התחיל עם רוח דרום מזרחית קלה שהחלה להשתנות לאחר כשעתיים והפכה לרוח דרום מערבית עזה במהירות 12 עד 15 קשר ומשבים מהירים אף יותר. הים החל לעלות ומפעם לפעם היו משברים. אחר הצהריים שכחה הרוח, הים ירד והורגשו משבים קלים מכיוון צפון מערב.

זמן חתירה נטו: הקטע הראשון בן 32 ק"מ שהיה משופע בגלים ורוחות נמשך 8 שעות והקטע השני  בן 18 ק"מ בלבד נמשך 3.5 שעות.

מרחק חתירה כולל: 49.75 ק"מ

חניית לילה: מלון נחשולים.

יום שני למחתר: 20 במאי 2011

נתיב החתירה: נחשולים-בית ינאי- מרינה הרצליה

מזג אויר: בבקר, רוחות בינוניות עד חזקות מכיוון צפון מזרח שהשתנו מאוחר יותר למערביות ולצפון מערביות שהגיעו לעוצמה של עד 8 קשר. רוב היום הים היה נוח.

זמן חתירה נטו: הקטע הראשון בן 25.4 ק"מ נמשך 4 שעות והקטע השני 26 ק"מ נמשך 5.3 שעות.

מרחק חתירה כולל: 51.4 ק"מ

חניית לילה: בבית

יום שלישי למחתר: 21 במאי 2011

נתיב החתירה: מרינה הרצלייה- קיבוץ פלמחים - מרינה אשדוד- מרינה אשקלון

מזג אויר: בבקר רוחות צפון מערביות שהתגברו ויצרו גלים בגובה 1 מ' ועד 1.3 מ'

 מכיוון מערב-צפון מערב

זמן חתירה נטו: 10 שעות

מרחק חתירה כולל: 61.90 ק"מ

חניית לילה: בבית

מרחק כולל ביבשה: 18 ק"מ

מרחק חתירה כולל: 163 ק"מ

ימים אחדים לפני המחתר היו כשבעה קיאקיסטים שרצו להשתתף במחתר. החלה ההתלבטות כיצד נשנע את הקיאקים לצפון המדינה וכיצד נחזירם מאשקלון למרינה. האופציות היו כדלקמן: שכירת משאית שתשנע את כל הקיאקים וגם אחדים מהחותרים, נסיעה במכוניות פרטיות שמצריכה גיוס נהג צמוד שיחזיר את הרכב למרינה ואחר-כך יפגוש את החותרים במרינה אשקלון. לבסוף עשינו זאת עם שני כלי רכב כשכל אחד נושא על הגג שני קיאקים ושני חותרים. אופציה זו נבחרה לאחר ששלושה מהחותרים המיועדים בטלו ברגע האחרון את השתתפותם. באופן זה היינו "קלים וניידים". קבענו להיפגש במרינה הרצלייה ב- 03:45, הנהגים שלנו היו עמיר נדל עם הברלינגו ומשה חבר של קובי עם הטויוטה של קובי.

יצאנו לכיוון חיפה ועשינו קיצור דרך המנהרה החדשה, דרך שחוסכת הרבה זמן במיוחד בשעות הבוקר. עד מהרה הגענו לחוף בצת. ב- 06:30 נעצנו משוט במים ויצאנו בכיוון דרום מערב, התוכנית הייתה, חציית המרחק מבצת לשקמונה בקו ישר, את המרחק – 32 ק"מ ניתן לחתור בדרך כלל תוך חמש שש שעות, אך לא כך היה הדבר, התחלנו יפה עם רוח דרום מזרחית שהתחלפה לדרומית ולאחר מספר שעות לדרום מערבית במהירות של 12 קשר עם משבים עד 17 קשר. 8 שעות חלפו משעת צאתנו עד שנחתנו מותשים בחוף צר ליד המכון לחקר ימים ואגמים בשקמונה. ההפסקה הייתה במקומה וכמוה הארוחה משיבת הנפש שדחינו מאז שעות הבקר המוקדמות.

משם המשכנו לחתור לאורך קו החוף, הים ירד ורק רוחות קלות מכיוון מערב ומערב צפון מערב הוסיפו לנשב, אך בסופו של דבר הים כמעט השתטח. כ- 4.5 ק"מ לפני מבצר עתלית התחלנו להתרחק מהחוף לכיוון דרום מערב, בגלל המגבלות של מעבר בשטחי אש. המרחק הנדרש הנו 5.5 ק"מ מהחוף. במרחק של כ- 3 ק"מ ממערב למבצר התקרבה לעברנו סירה חצי קשיחה ואמרו לנו שהם מצטערים אך  עלינו לחתור לכיוון החוף בגלל תרגיל גדול שעומד להתחיל. ואין אפשרות מעבר דרומה עד סביבות שבע ושלושים בערב.לא נותרה כל ברירה ונחתנו בחוף הדייגים צפונית למבצר עתלית.

כל שנה לקחנו איתנו אוהלים לחניית הלילה בחוף, אך הפעם חדרי המלון שהזמנו בעוד מועד המתינו לנו במרחק 12 ק"מ במלון נחשולים. היה עלינו למצוא פיתרון. קראנו לאחד הדייגים שעמד על המזח והוא הסכים ללא היסוס תמורת סכום סמלי להקפיץ אותנו על קיאקינו וציודנו ברנו אקספרס הגרוטאה שלו למחוז חפצנו. היה צורך בשתי נסיעות שכן בכל פעם העמסנו 2 קיאקים ואיתם שני חותרים בלבד. התמקמנו בחדרים וסעדנו את ליבנו כיד המלך במסעדת המלון.

למחרת הקצנו ב- 05:00 ושינענו את הקיאקים דרך מדרכות המלון לעבר מפרץ דור המדהים ביופיו. יצאנו לכיוון דרום-דרום-מערב הרחק מהחוף כשרוח צפון מערבית בגבנו והים שטוח למשעי. לאחר זמן קצר דעכו הרוחות, המשכנו דרומה ונחתנו בחוף בית ינאי בסביבות 10:30 שם עשינו הפסקה בת שעה. עודנו יושבים והנה ארבעה רוכבי אופניים תושבי כרמיאל, כך התברר מתקרבים לעברנו, סיפרו שהם רוכבים את שביל ישראל מצפון לדרום, כך כל סופשבוע ככל שכוחם מאפשר להם. יצאנו שוב דרומה והגענו למרינה הרצלייה בסביבות 15:30. קובי החליט שהוא מתגעגע למקלחת במועדון שלו- מרכז דניאל ועל-כן המשיך בחתירה לכיוון תל אביב לבדו במטרה לפגוש אותנו למחרת כשעה לאחר צאתנו. העלנו את הקיאקים לרציף והלכנו איש לביתו לאכול ולישון.

ביום השלישי והאחרון הגענו למרינה ב- 05:00 וב- 05:30 כבר ישבנו על המים חתרנו לכיוון תל אביב שם כבר חיכה לנו קובי ממערב לשפך הירקון. יחד חתרנו לכיוון יפו, חלפנו על-פני הנמל העתיק, בת-ים, פלמחים חלפו אף-הן ביעף וירדנו להפסקה בחוף של קיבוץ פלמחים, בדיוק 28 ק"מ מנקודת היציאה. כמו ב-2009 גם הפעם חיכה לנו בחוף רפי מאירי- איש הקיבוץ. אכלנו ארוחה קלה, הצטלמנו והמשכנו לכיוון נמל אשדוד. הים והרוחות התגברו, הרוחות נשבו מכיוון צפון מערב והים התגלגל מכיוון מערב-צפון-מערב . המעבר על-פני נמל אשדוד נראה כמשימה ארוכה ובלתי נגמרת. בדיוק שעברנו את הפתח חמקה פנימה מיכלית ענקית וגלי הירכתיים שלה הורגשו היטב על-ידי הקיאקים הזעירים.

לאחר חציית הנמל החלטנו לרדת להפסקה נוספת והפעם במרינה של אשדוד, הייתה לנו מסורת לעצור לארוחה במסעדת "אידי בנמל", אך אבוי, המסעדה הייתה סגורה, השירותים שלצידה היו סגורים, כך שנאלצנו לדחות את סיפוקנו ולהמשיך הלאה. בהגיענו לממשה מיהרנו להיכנס לקיאקים שעה שהופתענו מאלף מפרשיות שבדיוק באותו זמן סימו תחרות ארצית גדולה. נראה שכולם התנקזו תוך דקות ספורות מהלכות אימה על-פני מטרים ספורים של מימשה צר. איכשהו נחלצנו ארבעתנו ממלתעות הארמדה הענקית ויצאנו כל עוד נפשנו אל הים הפתוח.

המחתר עומד בפני סיום, קדימה לאשקלון !  בדרך הכתה בנו מן הצד רוח מערבית-דרום מערבית שהרימה את הים לגובה לא מבוטל.

כולנו היינו מרוצים. עמיר ומשה הנהגים הנאמנים הצטרפו לשולחן שפתחנו עם חומוס, צ'יפס ובירה. כל שנותר הוא להמתין שנה ולראות אלו הפתעות יביא בכנפיו המחתר של שנת 2012.

חתירה לעתיד טוב יותר

טל שני מדריך במועדון טרה סנטה עושה שימוש בקיאקים הימיים, לקידום והעצמה של בני נוער ומבוגרים. טל, המשמש כעוזר הוראה ומחקר בביה"ס לפסיכולוגיה של המרכז הרב תחומי בהרצליה, מנהל פרויקט בשם "חתירה לעתיד" שבמסגרתו הוא משתמש במאפיינים הייחודיים של הפעילות הימית, הפיזית, החוויתית והאתגרית של הקיאק הימי לקידום אישי וקבוצתי של נערים ונערות.

אחד המאפיינים הוא שההתקדמות והשליטה על הקיאק תלויים רק במי שנמצא בו. המדריך יכול לנסות וללמד ולתמוך אך ללא התמודדות אישית עם קשיים, הקשבה, התמדה ולמידה זה לא קורה. העבודה עם הקיאק הלא יציב והים המשתנה לא פשוטה ויכולה להיות לעיתים מאתגרת ומתסכלת אך כאן גם המפתח להעצמה וקידום - ממזג האוויר ההפכפף שמלמד אותנו שלא תמיד הכל תלוי בנו ועד לתרגולי הצלה שמלמדים לשתף פעולה ולדעת להסתכל ולסמוך זה על זה.

הפעילות שהתקיימה בין החודשים מרץ עד אוגוסט בקרב שלוש קבוצות נערים ונערות מבית רשת ובית מיר"ן, בשיתוף מועדון הקיאקים הימיים טרה סנטה. אחרי שלמדו לעזור זה לזה בשלב ההתארגנות, התמקדו הנערים בהתמודדות קבוצתית ועזרה הדדית במרינה ומשוב אישי ניתן לכל אחד מהנערים. וכך ממצב בו התקשו לשלוט על הקיאק ("איך אתה מצפה שאני אעזור לאחר אם אני עוד לא יודע בעצמי") למדו הנערים להרים ראש ולהסתכל על שאר חברי הקבוצה ולתרגל מקרים של התהפכויות וקריאה לעזרה.

"ההצלה היא מבחינתי השיא" אומר טל שני "אם בתחילת הדרך היו פונים אליי שאני אעזור ואציל, בהמשך, הייתי מתבונן ונותן לנערים לתפקד עצמאית ולהתמודד בהצלחה. אני כמדריך לא יכול להציל שישה חותרים, זה אומר שכאשר יצאנו החוצה עם הנערים לים הפתוח סמכתי עליהם שיעזרו זה לזה."

כל אחד ממשתתפי הפרויקט שהתמיד קיבל תעודה המעידה על כך שסיים קורס קיאקים בהצלחה. חלק מהמשתתפים שסיימו את התהליך במלואו אף עמדו למבחן לקבלת תעודת חותר מוסמך בהתאם לאיגוד הקיאקים הבינלאומי ISKA (טרה סנטה קיאקים ימיים הם נציגו בארץ).

חשיבות תרגילי המתיחות לחותרי קיאקים

גמישות מהי – היכולת להניע איברי גוף בקלות ובטווח תנועה רחב של המפרק והשרירים שעוטפים את המפרק.

מהם תרגילי מתיחה - תרגילי אימון לשיפור הגמישות של השרירים רצועות וגידים, אשר מטרתה להגדיל את טווח התנועה במפרקי הגוף.

פיתוח הגמישות תגדיל את טווח התנועה במפרקים (כתפיים גו ומותניים). לכן מסלול החתירה יהיה ארוך יותר והתוצאה: יותר מהירות ויותר מרחק.
גמישות טובה מאפשרת לבצע תנועת גריפת משוט ודחיפת משוט בקלות יותר, ביעילות ובאופן שוטף ללא "הפסקות" ומגבלות במפרקי הגוף.
פיתוח הגמישות יסייע וישפר את האימון וביצועו מבחינת טכניקת חתירה יעילה יותר, ויפחית לחותר את הסיכון לפציעות בעיקר באזור הגב, הכתפיים והמותניים.

האיזון בין כוח וגמישות במפרקי הגוף הינו קריטי למניעת פציעות והשילוב בין תנועה ליציבות הינו הכרחי. שיפור טווח התנועה מוביל באופן עקיף לירידה במשקל, על ידי כך שהתנועות נעשות בטווחי פעולה מלאים וגדולים יותר, ומאלץ את שרירי השלד לנצל יותר אנרגיה להפעלת השרירים ובסופו של דבר "לשרוף" יותר קלוריות. תרגילי המתיחות גורמות לזרימת דם וחמצן אל השרירים ובכך להרפיה והתאוששות טובה יותר לאחר מאמץ. חותר המוגבל תנועתית יחתור באופן פחות יעיל, מה שיוביל לבעיות יציבה אשר נובעות מחוסר איזון בין השרירים, בעיות יציבה מובילות לכאבי גב ופציעות, ומשם הדרך להפסקת פעילות הינה קצרה מאוד.

רצוי שחום הגוף יהיה גבוהה, לכן רצוי לבצע את אימון המתיחות לאחר החתירה, כל עוד השרירים חמים ויכולת הביצוע של השרירים להתארך גבוהה יותר, ויכולת הפציעה קטנה.

יש לשלב את החימום והמתיחות כחלק אינטגראלי מאימון החתירה שלנו, הן למען שיפור ההישגים, והן לשמירה על גופנו מפני פציעות נפוצות בקרב החותרים.

בזמן המתיחות, יש למתוח את השריר עד לתחושת מתח ולא מעבר לכך, אין להגיע לתחושת כאב או אי נוחות, מכיוון שאז עלולים להגיע לקריעת סיבי השריר הנמתח.

מתיחות דינאמיות המתבצעות בכוח ובמהירות עלולות להוות סיכון לקריעת שרירים ולפציעות.

שתיית מים הינה חלק הכרחי על מנת להניע את מערכת השרירים באופן יעיל יותר ולשמור על שרירים גמישים. שרירי השלד שלנו עשויים מכ- 75% נוזלים, מאוד מומלץ לחותרים לשתות בכל חצי שעה של חתירה מאומצת כ- חצי ליטר מים, על מנת שלמר את משק הנוזלים בגוף.

זכרו – שריר ארוך יותר, בהכרח יוכל להפיק כוח רב יותר, לעומת שריר קצר.

בהצלחה...

אודי ויטמן, מנכ"ל ובעלים של מרכז Reset

משוטי לנדל עושים קאמבק!

חברת המשוטים המובילה בעולם אשר נמכרה לחברת ענק אמריקאית חוזרת למפעל ולאיכות המקוריים. היצרן המקורי של משוטי לנדל אליסטר ווילסון בשיתוף עם דניס נייג'ל מחותרי הקיאקים הימיים הוותיקים והמנוסים ביותר החזירו עטרה ליושנה וקנו בחזרה את הבעלות על 'לנדל'. עכשיו בחנות טרה סנטה. 

 לפני 40 שנה החליט חותר אולימפי סקוטי בשם אליסטר ווילסוןן לתכנן ולייצר משוט טוב יותר ממה שהיה בשוק. במרוצת השנים הפכה לנדל (על שם הכפר לחופיו חתר) לחברת המשוטים המובילה בעולם. חותרים נלהבים ומנוסים מכל ענפי החתירה היו מעורבים בתכנון ועיצוב המשוטים. בולט במיוחד היה שיתוף הפעולה עם דניס נייג'ל חותר בעל ניסיון עשיר במסעות מאתגרים.להבי KINETIK TOURING חוללו מהפכה בעולם הקיאקים בשל היכולת נדירה לניצול ושימוש בשטח הפנים ללא מאמץ ועומס על הכתפיים. המעבר שלו במים הוא מושלם, מחתירה לגלגול, תמיכה והיגוי. לפני מספר שנים קנתה חברת הענק האמריקאית JOHNSON OUTDOORS את לנדל והמוצר והשירות התדרדרו. עם זאת, מדריכי טרה סנטה המשיכו להחזיק במשוטי הלנדל הישנים גם כאשר החלו להתפרק מתוך אמונה שיום אחד הגלגל יתהפך שוב. והיום הזה הגיע. אליסטר נחרד לראות מה עשו באמריקה למפעל חייו ויחד עם נייגל יצא למערכה של קניית לנדל והחזרתה למורשת הקלטית שלה!

נכון לעכשיו, קיבלנו מספר משוטים שהיו בסטוק ובקרוב נוכל להזמין משוטים חדשים לפי הזמנה עם להבים בארבע גדלים שונים. משוטי לנדל גם ניתנים לפירוק ל- 4 חלקים שימושי ביותר לטיולים בחו"ל. עוד על לנדל ניתן לראות בוידיאו הבא:

החימום שלפני החתירה

החימום היינו חלק בלתי נפרד מתהליך החתירה ומסייע להתכונן בהדרגה, פיזית ונפשית, לקראת החתירה. החימום מעלה את טמפרטורת הגוף, ועל ידי כך מגביר את זרימת הדם והולכת החמצן לתאים ולשרירים הפועלים.

החימום תורם להגדלת טווח הפעולה של המפרקים, גורם להארכת רקמת השרירים ומפחית בצורה משמעותית את הסכנה לפציעות בזמן החתירה, גילגולים, הצלות ועוד.

חימום יעיל יכול לכלול: הליכה, ריצה, רכיבה על אופני כושר ותרגילי חימום המפרקים בצורה טבעית ומבוקרת, או כל פעילות גופנית אשר תגרום לטמפרטורת הגוף לעלות, בנוסף יש לכלול תרגילי גמישות אשר תורמים להגדלת טווח הפעולה של המפרקים, ותרגילים אשר דומים לאופי האימון עצמו. כמובן, כל אחד בהתאם לרמת הכושר האישית שלו.

הזמן הרצוי לחימום יהיה גם אפקטיבי עבורנו (לא לספורטאים) הוא בין 5 – 10 דקות בלבד עד אשר חום הגוף מגיע ל – 38 מעלות, כך גופנו נחשף לתהליכים פיסיולוגיים ופסיכולוגיים התורמים להכנת הגוף בדרך האופטימאלית לקראת פעילות גופנית, גם בשיפור הכושר הגופני וגם להקטנת סיכוני פציעה במהלך האימון.
אודי ויטמן, מנכ"ל ובעלים של מרכז Reset